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Services

Vous possédez une vieille Mobylette, Solex ou Vélo qui prend la poussière dans le garage? Ne la laissez pas oubliée! Notre service spécialisé de remise en route de mobylettes vintage est là pour lui redonner vie et vous offrir une expérience de conduite nostalgique.

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Sortie de Grange

Je me charge de restaurer votre Mobylette, Solex ou Vélo dans les moindres détails. De la remise en état du moteur à la révision de la transmission, en passant par la restauration de la selerie originale, Je remet sur roue votre véhicule en gardant son charme d'antan.

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Réparation

Confiez-moi votre Mobylette, Solex ou Vélo et bénéficiez d'une expertise complète. Je diagnostique soigneusement chaque composant, identifis les problèmes potentiels et met en place un plan de réparation.

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Entretien

Préservez la santé de votre Mobylette, Solex, Vélo avec un service d'entretien préventif. Nous effectuons des contrôles réguliers, des changements d'huile et des ajustements pour garantir une performance optimale et prolonger la durée de vie de votre Mobylette, Solex ou Vélo.

À propos

J'ai commence la mécanique moto en 1980 et exercé ce métier pendant 3 années.
Puis je me suis dirigé vers la maintenance des engins de manutention, que j'ai perfectionné pendant près de 38 années, ayant été formé durant tout ce temps sur les anciennes et les nouvelles technologies, je suis en mesure de vous proposer mes services afin de redonner une seconde jeunesse à vos protégés. 
N'hésitez pas à poser vos questions

Mes réalisations

 
Solex

La première étape de ce projet consiste souvent en un démontage complet du Solex. Chaque pièce est soigneusement inspectée, nettoyée et évaluée pour déterminer son état. Des pièces peuvent être manquantes ou endommagées, nécessitant parfois des recherches minutieuses pour les remplacer par des pièces d'origine ou des reproductions fidèles.

Une fois démonté, le cadre du Solex est préparé pour la peinture. Cette étape est cruciale car elle permet de redonner au Solex son aspect d'origine ou de le personnaliser selon les préférences du restaurateur. Une attention particulière est portée à chaque détail pour garantir un résultat final impeccable.

Parallèlement à la restauration esthétique, le moteur du Solex est pris en charge. Ce petit moteur à essence, souvent simple mais robuste, nécessite parfois une révision complète pour garantir son bon fonctionnement. Les pièces usées sont remplacées, les joints sont révisés et le moteur est minutieusement réglé pour assurer des performances optimales.

Une fois le travail de peinture et de restauration du moteur terminé, vient le moment tant attendu du remontage. Chaque pièce est remise en place avec soin, dans le respect des spécifications d'origine. De nouveaux équipements, tels que des pneus, des câbles et des garnitures, sont installés pour compléter la restauration.

Enfin, une fois le remontage terminé, le Solex est prêt à reprendre la route.

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Tobec

Une fois entre nos mains, chaque mobylette est soigneusement démontée et chaque pièce est inspectée avec minutie. j'accorde une attention particulière à la partie mécanique, car nous croyons que le cœur de ces machines réside dans leur moteur.
Toutes les pièces usées ou endommagées sont remplacées, et nous veillons à ce que chaque composant soit en parfait état de fonctionnement.

 Contrairement à d'autres projets de restauration qui optent pour une rénovation complète, ic  jai choisi de conserver la patine du temps sur la carrosserie. Cette patine raconte une histoire, celle des voyages passés, des aventures vécues et des souvenirs partagés. Nous pensons qu'il est important de préserver cette histoire tout en redonnant à la mobylette sa fonctionnalité d'origine.

Une fois chaque composant inspecté, restauré et remonté, nous avons le plaisir de voir cette mobylettes retrouver sa splendeur d'antan. 

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Solex 3800 bleu

La restauration du Solex 3800 consiste à le démonter entièrement pour remettre à neuf son moteur, son cadre et ses accessoires.

Le moteur est nettoyé, dégraissé et ses pièces usées remplacées (segments, allumage, carburateur). Le cadre est poncé et repeint pour retrouver son éclat d'origine. Les roues, la transmission et les freins sont révisés pour garantir un fonctionnement optimal.

Une fois remonté, le Solex retrouve son charme et sa fiabilité, prêt à reprendre la route.

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Peugeot 103 RCX LC

La remise en route d'un Peugeot 103 RCX LC implique une révision complète du moteur liquide. Nettoyage, changement des joints, segments et contrôle du refroidissement assurent une remise en état optimale. Le carburateur et l'allumage sont ajustés pour une performance maximale. Avec ces interventions, le 103 RCX LC retrouve toute sa vigueur pour une conduite fluide et efficace.

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